Powiaty chcą wejść na obronną listę. Stawką są ważne drogi i pieniądze

W Lublińcu padł podpis pod dokumentem, który może zmienić los kilku powiatowych odcinków na granicy dwóch samorządów. Chodzi o drogi 2351S, 2900S i 3235S oraz o ich wpisanie do wykazu dróg o znaczeniu obronnym. Jeśli ta starania zakończą się powodzeniem, otworzy się droga do pieniędzy na przebudowę, a przy okazji zyska też codzienny ruch kierowców.

• Samorządy wracają do tematu, bo stawka jest wyższa niż zwykły remont
• Dlaczego te odcinki uznano za strategiczne
• Co dałoby wpisanie dróg do obronnego wykazu

Samorządy wracają do tematu, bo stawka jest wyższa niż zwykły remont

W Starostwie Powiatowym w Lublińcu przedstawiciele powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego ponownie wystąpili do wicepremiera i ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka–Kamysza z wnioskiem o ujęcie wskazanych odcinków w krajowym wykazie dróg o znaczeniu obronnym. Pod pismem podpisali się starosta lubliniecki Joachim Smyła, starosta tarnogórski Adam Chmiel oraz członek zarządu powiatu tarnogórskiego Dariusz Wysypoł.

W spotkaniu uczestniczyli także wójt Krupskiego Młyna Mariusz Gołębiowski, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Tarnowskich Górach Michalina Żyła i naczelnik Wydziału Komunikacji, Drogownictwa i Transportu Łukasz Jędryka. To pokazuje, że sprawa nie dotyczy jednego odcinka na mapie, lecz całego układu dojazdów, z którego korzystają zarówno służby, jak i firmy oraz mieszkańcy dojeżdżający między gminami.

Dlaczego te odcinki uznano za strategiczne

Władze obu powiatów podkreślają, że chodzi o trasy wykorzystywane przy przewozach ważnych dla obronności państwa oraz zobowiązań sojuszniczych. Ich znaczenie nie kończy się na granicach samorządów. W ocenie starostw to drogi istotne również dla bezpieczeństwa całego województwa śląskiego.

Szczególne znaczenie ma tu położenie tych odcinków. Stanowią one jeden z dojazdów do terenów wojskowych na obszarze powiatu lublinieckiego. Z kolei w gminie Krupski Młyn funkcjonują dwa podmioty wskazane jako ważne dla obronności państwa:

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Przemysłu Organicznego,
• NITROERG S.A. w Krupskim Młynie.

To właśnie takie miejsca sprawiają, że temat nie jest czysto drogowy. W tle są dostawy, transport specjalistyczny i bezpieczeństwo infrastruktury, od której zależy więcej niż tylko wygoda jazdy.

Co dałoby wpisanie dróg do obronnego wykazu

Jeśli ministerstwo przychyli się do wniosku, powiatowe odcinki trafią do systemu przygotowań obronnych państwa. Dla samorządów oznacza to przede wszystkim większą szansę na zdobycie środków na przebudowę i modernizację.

Dla kierowców najważniejszy efekt byłby bardzo konkretny: lepsza nawierzchnia, sprawniejszy przejazd i większa odporność trasy na cięższy ruch. W przypadku dróg, które obsługują także ruch związany z obronnością i przemysłem, to nie tylko wygoda. To także sprawniejsze połączenie między ważnymi punktami na mapie powiatów tarnogórskiego i lublinieckiego.

na podstawie: Powiat Tarnogórski.